L’Office des voies de desserte agricole (OVDA) au Kasaï Oriental affirme avoir entretenu 253 kilomètres de routes de desserte agricole entre janvier et avril 2025, dans les cinq territoires de la province, et dément des informations qu’il juge infondées sur ses activités.
Dans une mise au point publiée par sa direction provinciale, l’OVDA indique que ces travaux ont été réalisés du 5 janvier au 5 avril 2025, avant d’être réceptionnés par le Bureau technique de contrôle. Les axes concernés se situent notamment à Tshilenge, Katanda, Miabi, Lupatapata et Kabeya Kamwanga.
L’office précise avoir adapté ses méthodes aux réalités du terrain, recourant à la mécanisation sur certains axes fortement dégradés, notamment Tshiala et PLH, en lieu et place du cantonage manuel.
Selon l’OVDA, sa mission principale reste la construction, la réhabilitation et l’entretien des routes de desserte agricole, essentielles au désenclavement des zones rurales et à l’évacuation des produits agricoles.
L’établissement souligne également que, après la réception des travaux, l’entretien courant est assuré par les Comités locaux d’entretien routier (CLER) et des organisations non gouvernementales, avec l’appui du Fonds national d’entretien routier (FONER).
Par ailleurs, la direction provinciale rappelle que son champ d’intervention se limite aux territoires de Katanda, Kabeya Kamwanga, Lupatapata, Miabi et Tshilenge, conformément au découpage territorial en vigueur depuis 2015.
Dans ce même document, l’OVDA dénonce « des fausses rumeurs » et « des informations foncièrement imaginaires » attribuées à « des personnes malintentionnées », accusées de vouloir « saboter » et « décourager » le travail de ses services.
Sosthene Ciyamba
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